SMP24-第8弾キット 1/24 512S Berlinetta Speciale

2014年最初のキットとなったSMP24-第8弾キットは、これぞスーパーカー!!
1969年トリノショーで登場した、
Pininfarinaの"512S Berlinetta Speciale”です!!

1970年にグループ5でデビューする512Sをベースにしたショーカーで、
365GTC/4などを担当した”フィリッポ・サピーノ”のデザインです。
しかし、翌年(1970)のジュネーブショーでパオロ・マルティンのデザインした
"モデューロ"の登場で影が薄くなった・・・そんな1台です。

とはいえ、スーパーカーブームの時は、こちらの方が印象が強く、
AUTO PILENのミニカーはお気に入りの1台でした。

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今回も制作風景をご紹介!

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いつもどうり、プラ板とパテで大体の形をだしたら

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細かく面を修正してゆきます。

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ここで、全幅を間違って作っていたことに気付き修正!!

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もちろんキャノピー開閉できるよう切り離します。

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インテリアのシャーシーのベースを作成します。

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インパネやシートを合わせます。

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この段階でもプロポーションを細かく修正しています。

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バルクヘッドも合わせてインテリアの仕上げをしてゆきます。

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これでインテリアは完成ですが、このあとエッチングの合わせが待っています。

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エンジンフードのルーバーのエッチングの合わせ

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リアウインカーの間のルーバーも合わせてボディ後端の形状も修正

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最後に謎だったドアとエンジンフードのオープナーの画像がやっと見つかり
キャノピーとエンジンフード間にスジ彫りとキーシリンダーはエッチングで用意しました。

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これで、各部さらに仕上げて原型作業は終了です。
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SMP24-第7弾キット2002turbo-その2

SMP24第7弾キット"2002turbo”キット製作としては試行錯誤の真っ最中!
少しずつですが、3Dパーツと手原型の組み合わせを進めていました。

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エッチングは、今回も色々と楽しんで作れるよう
ディティールアップ用のパーツや2002tiのパーツも入れてます。

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窓枠もエッチングで再現。

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2002tiのグリルも!!

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SMP24-第7弾キット2002turbo

前作"914"に続き、足回りやエンジンなど省略したキット構成で
企画された第7弾キット"2002turbo"

色々な制約があった中、キット構成に試行錯誤していた時期の作品でもあります。

"2002turbo"は、スーパーカーかと言う人もいると思うのですが、
量販車初のターボ車(シボレー・コルヴェアなどオプション設定の車はあったが)
やはりラインナップに入れておきたい1台でした。

そんな"2002turbo"の製作記です。

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まずは、いつものようにプラ板は箱組み

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ざっくりパテを盛ります。

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ドアやホイールアーチを描いて面出ししてゆきます

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とにかく出来るだけ色々な角度の画像で確認!
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まずノーマルの2002の形状を出します。

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そして、2002turbo のフロントスポイラーとオバフェンを付けるのですが、
この時、集めた画像に多く見られるアフターパーツのフェンダーと
オリジナルのフェンダーは少し形状が違うので注意が必要です。

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ボディが大体出来上がったら、シャシーとインテリアのベースを作ります。

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シートなど全体のバランスを確認しながら製作してゆきます。

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原型製作には欠かせない彫刻刀、必要に応じて今でも増えてゆきます・・・

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全体のバランスを取ったら細部を作り込んでゆきます。

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ここまで出来上がればあとは仕上げできれいに仕上げてゆきます。

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シャシー裏面もこんな感じでこのあとは仕上げ作業へ

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内装の構成が終わってからボディは最終の面出しへ。

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再度、細かい造型を微調整。

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ボディの面出し終了!ボディの作業だけで約1週間くらい時間をかけます。

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窓枠など仕上げ、シャシーインテリアも完成!!

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これで手原型の作業は終了!!

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SMP24-第6弾キットは914-完成品

"914"完成品、製作はもちろん完成品担当のニーミーさんだが・・・
やっちまった!!
頼んでもいないのに勝手にSLに改造!!トレーラーまで作って?!
しかもデカール作らされるはめに・・・

という訳で、完成品サンプルが異例の改造品に!

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SMP24-第6弾キットは914-その3

914製作時、まだこの頃はコスト的にも3Dプリントを多用できなかったので
ホイール・レンズ・ステアリングのみだった。ホイールは2種類!

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エッチングは前期・後期やエンブレムも各種出来るだけ詰め込みバリエーションごとに
細かく選べるようにしておきました。

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これで全てのパーツがそろったので複製作業

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前回のハラマSと比べシンプルなパーツ構成ながら
その後のディティールアップにも対応できるようにしました。

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SMP24-第6弾キットは914-その2

こうしてSMP24キット第6弾は"914”に決定したのだが、
資料集めは、常に数台同時進行で集めており、この時点である程度資料は揃っていたのと
今回は、プロポーションキットと言う事もありすぐにスタートできた。

展示会2日間でザックリと作ったボディを細かく修正してゆく。
まずは面出し、

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面を修正したらかるくスジ彫りしいろいろな角度の画像と比較し気になった所は、
またパテを盛り面だしとこれをしつこく10数回繰り返す。

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次にシャシーとインテリアのベースを作る。
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エンジンレスのプロポーションキットだが、もちろん板シャーシーは使わず
手持ちのカルマンギアからエンジンを引っ張り出し、それを載せれるスペース作っておく。
やりたい人は、エンジン載せて楽しんで欲しい!!

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シャシーのベースが出来た所でインテリアの仕上げへ

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まずは、シートをスジ彫りし易いよう分割。

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インテリア各部も作り込んでゆく。

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インテリアはこんな感じで仕上げまでもう少し!

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ルーフとピラーも細かく修正しながら作り込んでゆく。

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完成が近づいて来るとちょっとした違いに気付く事がある。
このときは、ボンネットのふくらみをほんのわずか削り直し、それだけでも表情がずいぶん変わって見える。

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これでボディとインテリアはほぼ終了!!
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エンジン・足回りは再現しないけどせめてシャシー裏面だけは再現!

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細かいパーツも作ってこれで手原型は終了です。

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SMP24-第6弾キットは・・・○○○-その1

2013年SMP24キット第5弾のハラマSの生産を終え次回作の製作に取り掛かった。
まだSMP24ブランドを起ち上げる前、キットしては未完成のまま送り出してしまった、
第1段キットのウラッコを全面改修してエンジン付きのフルディティールキットとして
送り出したいと考えていた。

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しかし、前作ハラマSでコストが掛かりすぎ、さらに価格も上がったため売行きも・・・
このまま、次も手間やコストも掛かるフルディティールキットは難しいか・・・

そんな時、地元の"道南地域模型愛好家寄合展示会"でフルスクラッチの実演をする事になった。
2日間でカーモデルのボディをプラ板とパテで形にして行くのだが、
模型の知識がない人でも単純に形が出来上がっていくのは興味深いようで
モデラーよりも一般の方が色々質問してきたのは嬉しい誤算だった。

この時の実演で、製作したのが"914"である。
Revellの1/25で名作キットはあるものの少し細身で1/24ではインジェクションキットはない。
個人的には"X1/9"と1/24で並べてみたいとずっと思っていた車種だった。

展示会はじめ


展示会終了

2日間の実演、作るのに夢中で製作中の画像を撮るのを忘れていたので
始めと終わりの2枚しか残ってなかった・・・

こうしてウラッコの製作が難しい中、急遽この"914"を
プロポーションキットとして製作することに決定した!!

リンクのご紹介”模写花旅” ”車模型工房 アトリエ243”

ご紹介遅くなりましたが、
まずは S.E.M.湘南モデルカー愛好会の一員で
オートモデラーの集いin横浜に参加した時にもお世話になった、
nanapapaさんのブログ
模写花旅”です!

細部までこだわったディティールアップ、リアルで一体感のある仕上がり!
実車のように見える写真はもちろん、花や風景など美しい写真も必見です!

そして、もう1つご紹介!
「メイクアップ」の専属フィニッシャーやっておられるカーモデラーさんのブログ
車模型工房 アトリエ243
1/43 1/24 1/20とどれもため息の出るような仕上がりで、
特に1/43では金属加工など精密な加工技術はさすがプロの仕事!!
ぜひご覧下さい!!

今回SMP24のキットがご縁で、お声を掛けて頂き相互リンクして頂きました。
本当にありがとうございます! SMP24再開に向け、頑張ります!!

SMP24-1/24 ハラマS(Jarama S)-完成品

完成品製作はニーミー。
ボディは開口部が多く少し歪みが出ていたので、しっかり歪みをとることがポイントとのこと
ボディカラーは、渋めのメタリックブラウンで作りたいとニーミーからの以来で調色しました。


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またいつか、フルディティールキットではなくエンジンレスで再販したいのと
やはりハラマRSのキット化もしたいですね。

SMP24-1/24 ハラマS(Jarama S)-その3

”目指せエンスー”と製作した1/24 ハラマS、ウレタンパーツだけでも点数は80を超え
エッチングもこれでもかと、当時出来ることは全てやったキットになりました。

Jarama S_002


Jarama S_001

正直、生産の技術がまだ未熟だったこともあり作業は困難を極め、
もう二度とフルキットは止めようと心に誓うのですが・・・
1年後、また凝りもせず挑戦する事になるとは・・・

とはいえ、この後のSMP24キットにとって、この時のノウハウが大きな財産となった大切なキットです。

この時のやりすぎエッチング!!
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鍵もドアキーとエンジンキーにキーホルダー。
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キャブレターのディティールやリンクもエッチングにしてしまいました。
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フューエルキャップはエッチング5枚重ね!
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エアアウトレットはエッチング4枚重ね!
Jarama S_エッチング004

ハラマSのインストはこんな感じでした。
Jarama S_インスト001
Jarama S_インスト002
Jarama S_インスト003
Jarama S_インスト004
プロフィール

SMP24@TAKA

Author:SMP24@TAKA
車模型師
SMP24というブランド名で1/24の
スーパーカーのガレージキットを
製作しています。
以前はガレージキットメーカーで
3D設計をしてました。
趣味はロードバイク

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