"さぶろく模型化計画二四"誕生-R360クーペ・フロンテクーペ-その4

R360クーペとフロンテクーペの2台同時進行で始まった"さぶろく模型化計画二四”
3D出力のパーツも以前より多用し無事完成!!

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地元の模型展示会の1週間前に出来上がった2台のキット
まだインストが出来上がっていない中、
いつもお世話になっている model cars の作例でも活躍する、
『NostalgicMemory』管理人Takuさんが1週間で2台!!
展示会に間に合わせ完成させてくれました!!

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そして、このあともう一つ嬉しい事が!!
フロンテクーペが308GT4に続き"model cars"の作例で掲載されました!!
しかも作例を担当してくれたのは、憧れの北澤 志朗 さんではないですか!!
素晴らしい仕上がりキット製作者冥利に尽きます!
"model cars"編集の方々、北澤さんに感謝です!

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"さぶろく模型化計画二四"誕生-R360クーペ・フロンテクーペ-その3

今回はR360クーペの3Dパーツ制作です。

このR360クーペは1960年に発売、フロンテクーペの11年も前になります。
軽合金ボンネットやエンジンにはアルミ合金やマグネシウム合金を採用、
リアウインドウはアクリルなどの軽量化で国産最軽量の360kgを実現!
当時は実用車が主流だった中、軽スペシャリティクーペの先駆けとなった1台です。

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足回りは、ピボット部に内装されたゴムの弾性を利用するナイトハルト式「トーションラバースプリング」の
トレーリングアームにオイルダンパーを装備したの四輪独立懸架を採用。

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ドア内張りは、初期型と後期型を2種類用意しました。
もちろんそれに合わせて窓枠はエッチングでも2種類入っています。

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"さぶろく模型化計画二四"誕生-R360クーペ・フロンテクーペ-その2

さぶろくシリーズの製作は、その後のキット製作の為の挑戦でもありました。
その小さなボディにどうやって1/24のディティールを収めようかと、
シャシー・足回りを含め1台の車をどうキット化しようかと試行錯誤で、
その後の手原型と3Dを使ったキット製作の原点にもなった2台です。
まだまだ、未熟な所も多かったですが、とても大切な小さなスーパーカー達です。

まずは、フロンテクーペの3D製作から。
グリルとライト、今までのスーパーカーと比べると
まるで1/32のスケールを作っているようでした!!

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フォグライトも再現。

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足回りは、そのまま再現すると強度不足もあり作りやすさも考え
一体化しています。

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6連メーターはエッチングで再現!!
そしてスイッチ類の頭もエッチングでやっちゃいました!!
見るだけでも楽しめるかなと・・・

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小さなさぶろくですが、1台の車を作る楽しみを
どうやって1/24のキットで再現出来るか、
当時出来ることを詰め込みました。
2台同時製作で大変だったはずなのですが、
キットを製作してる側が楽しんでしまっていました。

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次回は、R360クーペの3Dパーツ編へ!!

"さぶろく模型化計画二四"誕生-R360クーペ・フロンテクーペ-その1

"512S Berlinetta Speciale”製作後の2014年春に
SMP24のサブブランド"さぶろく模型化計画二四"が誕生した。

きっかけは、地元の展示会で軽自動車がテーマに決まり、
以前に作ったフルスクラッチのボディがあったことで
知人からのリクエストもあり、360ccの軽自動車をキット化!!

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しかもこの時は、"R360クーペ”と"フロンテクーペ"2台同時進行・同時リリース!!
製作から販売まで、約3ヶ月で2台のキットを製作することに・・・

元々は20年近く前に作ったフルスクラッチがベースだったので
まずは図面を製作し確認、,基本形状はほぼそのままでOK!!

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一皮剥いてのボディ製作!

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さすがに初期のフルスクラッチ!!数種類のパテが混在して面出しに一苦労・・・

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まずは面出し!

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細部を作りこんでゆきます。

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ボディがだいたい出来上がってきたらシャーシーの製作へ

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内装も作り込んでゆきます。

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ボディも最終仕上げに向け修正してゆきますが、
毎回資料で埋もれてゆきます・・・
最近はタブレットも併用するようになって少しはましになりましたが・・・

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シャシーも仕上げ

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ボディが仕上がりあとは細かいパーツや内装を仕上げます。

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これで手原型は完成です!!

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つづく
プロフィール

SMP24@TAKA

Author:SMP24@TAKA
車模型師
SMP24というブランド名で1/24の
スーパーカーのガレージキットを
製作しています。
以前はガレージキットメーカーで
3D設計をしてました。
趣味はロードバイク

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